ABS использует моделирование и моделирование для решения проблемы безопасности аммиака

Jun 29, 2023

В рамках новаторской разработки в области безопасности компания ABS использует передовые технологии моделирования и симуляции для разработки методов реагирования на чрезвычайные ситуации, чтобы помочь портам и экипажу реагировать на утечки или разливы аммиака.

Это первый шаг к комплексной и быстрой системе реагирования на выбросы аммиака, способной прогнозировать поведение шлейфа аммиака и соответствующим образом направлять службы по смягчению последствий чрезвычайных ситуаций.

Благодаря своему потенциалу по нулевым выбросам углекислого газа аммиак широко рассматривается как многообещающее топливное решение для более устойчивой промышленности, но его высокая токсичность создает серьезные эксплуатационные проблемы на борту и на берегу.

«ABS всегда была пионером в области безопасности, поэтому у нас есть хорошие возможности для борьбы со значительными эксплуатационными рисками, связанными с этой важной частью головоломки с нулевым результатом. Наш передовой подход к моделированию и моделированию уже проливает свет на уникальное поведение этой системы. топлива в ряде сценариев.

Это послужит основой для стратегий портов, экипажей и аварийно-спасательных служб и позволит немедленно и осознанно отреагировать на выброс аммиака. Это оптимальная точка для ABS, связующее звено передовых технологий, регулирования и безопасности, и мы находимся на пути к значительному развитию безопасности в отрасли», — сказал Кристофер Дж. Верницки, председатель, президент и главный исполнительный директор ABS.

Компания ABS, лидер отрасли в области моделирования и симуляции, объединила эти методы с вычислительной гидродинамикой (CFD) для создания высокоточной модели, предназначенной для воспроизведения закономерностей рассеивания аммиака в машинном отделении. Используя эту новую модель, специалисты ABS изучили влияние различных подходов к вентиляции на поведение шлейфов аммиака, возникающих в результате утечек из топливопроводов, и выявили оптимальные методы удаления шлейфа аммиака.

Используя этот передовой в отрасли подход, динамическая модель сможет быстро предсказать реакцию шлейфа аммиака на ряд параметров, таких как скорость и направление ветра, влажность, кубические метры в секунду и расположение судна в порту. В дополнение к дисперсионному анализу будет проводиться агентное моделирование дискретных событий для изучения реакции экипажа, портовых властей и аварийно-спасательных служб после дисперсии.

Более подробную информацию от ABS о потенциале аммиака в качестве судового топлива можно найти здесь. Требования ABS для судов, работающих на аммиаке, можно найти здесь.

Пресс-релиз