Составьте план защиты вашей лодки во время сильного шторма.
От [email protected] | 08 июня 2023 г.
Ключом к защите вашей лодки от ураганов или любой суровой погоды является планирование, подготовка и своевременные действия. Следующие меры предосторожности и контрольные списки предназначены только в качестве рекомендаций.
Каждому владельцу лодки необходим план, уникальный для типа лодки, местных условий плавания, возможных суровых погодных условий и характеристик безопасных убежищ и/или планов защиты. Узнайте в местном отделении управления по чрезвычайным ситуациям конкретные эвакуации, связанные с лодками. Не оставайтесь на борту.
Скорость ветра во время любого урагана может превышать 100 миль в час, и с этими штормами часто связаны торнадо. В первую очередь защитите человека
Разработайте подробный план действий по обеспечению безопасности вашего судна в марине. Если разрешено, уведите лодку из опасной зоны или отведите лодку в заранее определенное место убежища от ураганов. Практикуйте свой план, чтобы убедиться, что он работает. Попросите друга осуществить ваши планы, если вы уедете из города в сезон ураганов.
Проверьте договор аренды или аренды склада с пристанью или складским помещением. Знайте свои обязанности и ответственность, а также обязанности и ответственность пристани.
Соберите все записи, включая страховые полисы, недавнюю фотографию вашего судна, договор аренды лодки с пристанью или местом хранения, а также номера телефонов соответствующих органов — капитана порта, береговой охраны и страхового агента — и храните их у себя.
Ведите инвентаризацию как удаленных, так и оставленных на борту предметов. Ценные предметы должны быть маркированы так, чтобы их можно было легко идентифицировать, если они будут рассеяны ураганом.
При приближении урагана и после того, как вы подготовили условия для стоянки или швартовки, снимите все подвижное оборудование, такое как брезент, паруса, шлюпки, радиоприемники, подушки, бимини и паруса, скручивающиеся на роликах. Закрепите все, что вы не можете снять, например, румпели, колеса, стрелы и т. д. Убедитесь, что электрическая система отключена, если вы не планируете оставлять лодку в воде, и снимите аккумулятор, чтобы исключить риск возгорания или другого повреждения.
Прицепные лодки
Убедитесь, что ваш буксирный автомобиль способен правильно и адекватно перемещать лодку. Проверьте свой прицеп: шины, подшипники и ось должны быть в хорошем состоянии.
Оказавшись в «безопасном» месте, привяжите лодку к прицепу и поместите блоки между элементами рамы и осью внутри каждого колеса. Владельцы легких лодок после консультации с производителем могут рассмотреть возможность выпуска примерно половины воздуха из шин, а затем заполнения лодки на одну треть водой, чтобы удержать ее. (Блоки предотвратят повреждение источников из-за дополнительного веса воды.)
Прикрепите лодку к неподвижным объектам с помощью толстых тросов. Постарайтесь выбрать место, которое позволит вам защитить его со всех четырех сторон, потому что ураганные ветры вращаются и меняют направление. Его можно прикрепить к ввинченным в землю анкерам. Помните, что во время урагана деревья часто сносит ветром.
Лодки в сухом хранилище
Выбирая «безопасное» место, обязательно учтите, может ли в этот район подняться штормовой нагон. Никогда не оставляйте лодку на шлюпбалках или гидроподъемнике.
Лодки на мокром хранении
У владельца большого судна, обычно пришвартованного у причала, есть три варианта:
Закрепите лодку у причала.
Пришвартуйте лодку в заранее указанном безопасном месте.
Тащите лодку.
Каждое действие требует отдельной стратегии. Другая альтернатива, уход от шторма, не рекомендуется, за исключением крупных коммерческих судов, если только у вас нет достаточно времени, чтобы вывести вашу лодку за пределы прогнозируемого пути шторма.
Лодки в пристанях
Удвойте все строки. Буровая установка пересекает пружинные линии в носовой и кормовой части. Прикрепите тросы высоко к сваям, чтобы учесть прилив или прилив. Убедитесь, что верёвки не соскальзывают со свай.
Осмотрите сваи и выберите те, которые кажутся прочнее и выше и установлены правильно. Чем длиннее причалы, тем лучше лодка будет справляться с высокими приливами. Также важно удвоить все стропы и использовать средства защиты от натирания в любых потенциальных точках натирания.