Цифровые решения для управления выплескиванием судов СПГ

Nov 07, 2023

Асценц Марорка | 05 июня 2023 г.

Введение

Система удержания груза GTT (CCS) устанавливается непосредственно на внутреннем корпусе корабля. СПГ непосредственно контактирует с системой изоляции. Когда резервуар заполнен не на 100%, жидкость внутри него может двигаться. Воздействие жидкости на изоляционную систему, возникающее в результате движения жидкости, называетсяПлескание.

Описание плескания

Выплескивание можно описать глобально и локально. Локальное поведение зависит от местных факторов, таких как утечка газа, сжатие газа, конденсация, ударные волны, взаимодействие жидкости и конструкции, нестабильность свободной поверхности… Эти факторы трудно предсказать детерминистским образом. Именно по этой причине выплескивание рассматривается как стохастическое явление, моделируемое вероятностным образом.

Местные воздействия вызывают высокую изменчивость нагрузок.

Глобальное поведение зависит от факторов окружающей среды (в основном состояния моря), конструкции судна (геометрия судна, мореходность судна, геометрия грузового танка, положение танка…) и эксплуатационных факторов (характеристики загрузки судна, уровень наполнения танков, наклон судна/волны, скорость…)

Эффекты плескания

Непосредственным механическим эффектом выплескивания является воздействие на систему удержания груза. Это приводит к локальным нагрузкам на первичную мембрану, которые вызывают стук и увеличивают вероятность ударов под высоким давлением. Еще одним механическим эффектом выплескивания являются силы сопротивления, которые оно вызывает на насосной башне.

Кроме того, сильное выплескивание имеет также термодинамические эффекты, поскольку приводит к увеличению выкипания газа и повышению давления.

Управление с помощью цифровых инструментов

Экипажи управляют выплескиванием на основе эвристических показателей (например, стучащих шумов), а также привычек или убеждений, что приводит к неодинаковым результатам.

Благодаря уникальному опыту GTT в области выплескивания, Ascenz Marorka предлагает инновационные цифровые решения для эффективного управления выплескиванием с ощутимыми преимуществами.

Плескающиеся удары вызывают вибрации конструкции резервуара, имеющие узнаваемую «подпись». Добавляя датчики вокруг резервуаров, SloshieldTM постоянно отслеживает вибрации конструкции каждого резервуара, чтобы изолировать эти сигналы от остального сигнала. Это позволяет экипажу определить активность выплескивания и ее эволюцию во времени. Фактически, обнаружив ранние признаки, предшествующие возникновению ситуации серьезного выплескивания, экипаж может смягчить последствия, например, изменив скорость или курс судна.

Разгрузка или погрузка груза иногда может быть поставлена ​​под угрозу из-за внезапного внешнего риска, такого как суровые погодные условия или проблемы на принимающей/погрузочной стороне. Потенциальный негативный эффект выплескивания высок, когда резервуары находятся в условиях частичного заполнения. Инструмент аварийного отправления помогает экипажу достичь безопасного уровня наполнения, предлагая последовательность перехода из одного бака в другой.

Последовательность может оптимизировать либо минимизировать время, проведенное в небезопасной конфигурации, либо оптимизировать автономность судна.

Виртуальный датчик Sloshing компании GTT характеризует активность движения жидкости на основании прогноза погоды. Это стало возможным благодаря гибридным моделям, обученным на уникальной базе данных GTT.

Оцениваются две основные характеристики: частота плескания и давление плескания. Комбинация обоих помогает получить интенсивность плескания.

Заключение

Мембранные резервуары танкеров-газовозов рассчитаны на выдерживание плещущейся нагрузки в любых условиях. Однако правильное управление выплескиванием с помощью цифровых инструментов помогает оптимизировать циклы технического обслуживания, выкипание газа и снизить риск возникновения аварийных ситуаций.

О Асенце Марорке

Ascenz Marorka, бренд GTT, оснащенный более чем 1300 судами, является ведущим поставщиком цифровых решений для умных судов в морской отрасли, предлагая одну из наиболее полных, инновационных и надежных цифровых платформ для судовладельцев и фрахтователей по всему миру. . Портфолио Ascenz Marorka включает решения для управления грузами СПГ, электронного мониторинга топлива, управления производительностью судов, мониторинга выбросов, оперативной и нормативной отчетности, маршрутизации погодных условий… Более подробную информацию о компании и продуктах можно найти на сайте: https://ascenzmarorka.com