banner
Дом / Блог / От города-призрака до стержня цепочки поставок: времена меняются в Спэрроуз-Пойнт
Блог

От города-призрака до стержня цепочки поставок: времена меняются в Спэрроуз-Пойнт

Aug 14, 2023Aug 14, 2023

Десять лет назад в Спэрроуз-Пойнт в восточном округе Балтимор стоял заброшенный сталелитейный завод. Было потеряно 30 000 рабочих мест, а земля и вода были загрязнены.

Но с 2014 года The Point претерпевает кардинальную реконструкцию. Тысячи рабочих мест вернулись в Спэрроуз-Пойнт, и ветер и море влияют на планы застройщика на будущее.

Автомобильная экскурсия по участку площадью 3300 акров, ныне известному как Tradepoint Atlantic, включает в себя огромные здания, такие как распределительные центры Amazon и FedEx.

Самым большим из них является глобальный распределительный центр McCormick & Company площадью 1,9 миллиона квадратных футов.

«Это, вероятно, одно из крупнейших крытых зданий в штате Мэриленд», — сказал Аарон Томарчио, исполнительный вице-президент Tradepoint по корпоративным вопросам. «Из конца в конец вы смотрите примерно на полмили».

Объезжая территорию, Томарчио указал на десятки предприятий: от овощевода до завода по розливу воды и производителя нитриловых перчаток.

«Честно говоря, это результат пандемии, когда Соединенные Штаты осознали нехватку средств индивидуальной защиты», — сказал Томарчио. «Все это производилось за границей. Так что это была попытка перенести производство СИЗ в Соединенные Штаты».

Harley-Davidson тоже здесь.

«Купив Harley, вы сможете научиться на нем ездить прямо здесь», — сказал Томарчио.

Volkswagen и BMW используют Tradepoint для доставки автомобилей.

Томарчио сообщил, что в Tradepoint работает 12 000 человек. По его оценкам, это число может увеличиться до 15 000, когда объект будет полностью застроен в ближайшие пять лет или около того. По его словам, компания Tradepoint и ее арендаторы инвестировали в этот объект более 2 миллиардов долларов.

На своем веб-сайте Tradepoint описывает себя как «один из наиболее стратегически интермодальных глобальных логистических центров в стране».

Томарчио сказал: «Мы своего рода стержень в цепочке поставок».

Поверните время назад всего на несколько лет назад, и Спэрроуз-Пойнт оказался совсем другим местом: груды обломков, заброшенные здания, разрушающаяся инфраструктура, загрязненные грунтовые воды.

Исполнительный директор округа Джонни Ольшевски, выросший в соседнем Дандолке, сказал, что это город-призрак.

«Вы видели последствия того, что происходит, когда закрывается сталелитейный завод с тысячами высококачественных профсоюзных рабочих мест», - сказал Ольшевски.

Этим предприятием была компания Bethlehem Steel.

Член совета Тодд Крэнделл сказал, что члены его семьи переехали в Дандолк в середине 20-го века, чтобы работать там. Его отец проработал в Bethlehem Steel 49 лет.

«Однажды в пятницу днем ​​ему прислали записку, в которой говорилось: «Большое спасибо, в понедельник не возвращайтесь», — сказал Крэнделл.

Пенсионные накопления, а также рабочие места были потеряны. Такие предприятия, как рестораны, которые рассчитывали на сотрудников комбината, обанкротились.

Крэнделл сказал: «Просто огромная потеря для общества и большое горе».

И много скептицизма в сообществе, когда инвесторы Redwood Capital и Hilco Global купили недвижимость в 2014 году за 110 миллионов долларов.

Для освоения и очистки загрязненного участка требуются глубокие карманы. Но то, что заставило его работать на сталелитейный завод, сделало его созревшим и для развития, включая порт, железную дорогу, I-695 и много места.

В любой день в Tradepoint находится несколько сотен строителей. Бригада готовила площадку для здания площадью 1 миллион квадратных футов для нового клиента. В Tradepoint ничего не говорят о том, кто этот клиент.

Только около 25% недвижимости в Tradepoint еще предстоит застроить. Пит Хейд, руководитель отдела охраны окружающей среды Tradepoint, сказал, что их мир становится немного меньше.

«Поскольку мы так много разработали на месте, варианты того, где и как строить, сузились», — сказал Хайд. «Мы гораздо лучше понимаем, что представляют собой предстоящие проекты, потому что мы точно знаем, куда им нужно идти».

Часть этого будущего развития включает строительство всего необходимого для морской ветроэнергетики.

Губернатор Уэс Мур вместе с двумя сенаторами США от штата Мэриленд, местными чиновниками и бизнес-лидерами собрались в Tradepoint в прошлом месяце на церемонию закладки фундамента объекта, который датская компания Orsted планирует построить для производства специализированных компонентов ветряных турбин.